Architecture des véhicules, quels impacts des nouvelles réglementations ?

Les contraintes de circulation sont de plus en plus importantes pour les véhicules routiers. En particulier, nombreuses sont les réglementations qui se mettent progressivement en place ou vont arriver spécifiquement dans les agglomérations grandes (métropoles) à moyennes dans les années à venir : Zones de Faibles Emissions & Zones à Trafic Limité, zones 30km/h étendues & baisse des limitations de vitesse sur les boulevards périphériques, règlementation Euro 7, directive européenne Qualité de l’air, projet de loi français Réindustrialisation « verte », etc.

La question se pose alors des impacts de toutes ces contraintes, nouvelles ou programmées de plus longue date, sur l’architecture des véhicules – notamment de logistique en milieu urbain et périurbain – et sur les usages qui les entourent :

Ou comment les règlementations impactent la conception des véhicules de fret qui entrent dans les villes, du camion au vélo, et leurs usages associés.

Dans le cadre des programmes de recherche « Architecture véhicule » et « Mobilités, pratiques et gouvernance », CARA vous propose donc un Think Tank permettant de découvrir ou d’approfondir, au travers des interventions des acteurs de la filière, les contraintes à venir qui doivent être prises en compte dans le développement des véhicules et services associés pour la mobilité de demain, et ainsi mieux identifier les défis qu’elle doit encore relever.

L’évènement sera en outre l’occasion de débattre avec les intervenants.

La table ronde : « Quelle architecture logistique entre poids lourds, véhicules utilitaires légers et cycle-logistique ? » sera animé par Stephen MARVIN, Directeur R&D de la PFA.