Le 28 mars 2023

Conférence finale du projet ENA

CARA vous invite à la conférence finale du projet ENA.

Au programme de la conférence finale

9h15 – 9h30	PRESENTATION DU PROJET Philippe Vezin – UGE, Coordinateur ENA
9h30 – 10h30	SESSION ACCEPTABILITE-ACCEPTATION Navettes autonomes : des ambitions technologiques à la redécouverte des valeurs de service, Aurélien Berthelet – BERTHELET Acceptabilité et acceptation des Navettes Autonomes par les usagers, Thierry Bellet – UGE Perception de la navette par ses riverains : comprendre le non-usage, Magali Pierre – EDF Discussions
10h30 – 11h	PAUSE CAFE
11h – 12h	SESSION SECURITE Identification des scénarios critiques sur un parcours prédéfini, Hélène Tattegrain – UGE Validation de la sécurité des navettes autonomes & traitement des scénarios critiques jusqu’à la mise en œuvre sur pistes, Elodie Châteauroux – Transpolis SAS Dynamique des navettes autonomes : implications pour le confort et la sécurité des occupants, Thomas Robert/ Daniel Lechner/ Manuela Gennesseaux – UGE Discussions
12h – 12h30	RETOUR SUR L’EXPERIMENTATION DE SOPHIA ANTIPOLIS
*12h30 – 14h*	*DEJEUNER*
14h – 14h30	RETOUR SUR L’EXPERIMENTATION DE CŒUR DE BRENNE
14h30 – 15h15	SESSION DEVELOPPEMENTS TECHNOLOGIQUESDiagnostic GNSS pour la géolocalisation de navettes autonomes, David Bétaille – UGE Détection précoce des sorties de parking pour faciliter la circulation des véhicules connectés, Jean-Philippe Tarel – UGE Conception d’un système de perception et de localisation de haut niveau pour la conduite autonome, Manuela Gennesseaux – UGEDiscussions
*15h15 -15h30*	*PAUSE CAFE*
15h30 – 16h30	SESSION RETOUR D’EXPERIENCE Évaluation socioéconomique et environnementale d’un service de navette autonome, Jean-Pierre Nicolas/ Louafi Bouzouina – ENTPE Méthodologie générale de déploiement d’un service de transport collectif autonome, Hélène Tattegrain – UGEDiscussions
16h30 – 16h50	CONCLUSION/ TABLE RONDE

Qu’est ce que le projet ENA ?

Faciliter le déploiement des navettes autonomes dans les meilleures conditions.

Le projet ENA met en œuvre des expérimentations orientées vers la production de connaissances sur la sécurité, l’usage et l’acceptabilité des systèmes et des services. En particulier, les expérimentations réalisées alimenteront une base de « scenarii critiques » de sécurité, qui constituera le socle de connaissances pour de nouvelles méthodes de validation et, le cas échéant, d’homologation. D’une façon synthétique, il s’agira d’appréhender conjointement :

Des enjeux sociétaux centrés sur l’acceptabilité des navettes autonomes comme nouveau moyen de transport et sur l’apport socioéconomique et environnemental de ces services.
Des enjeux technologiques centrés sur la validation de la sureté de fonctionnement des dispositifs techniques ainsi que sur la sécurité des navettes autonomes.
Des enjeux individuels centrés sur les besoins, le confort et la sécurité des usagers.

Cet ensemble de connaissances, partagées avec les autorités publiques pour aider à l’élaboration de politiques publiques dans ces domaines, formera le bien commun.

Ainsi un apport important du projet sera de produire pour le bien commun des méthodologies de mesure de l’acceptabilité, de l’impact socioéconomique et environnemental et d’analyse des incidents qui seront déployées et testées sur l’ensemble des cas d’usage. De même, des guides de bonnes pratiques pour le déploiement de ce type de service seront produits pour le bien commun afin d’aider les territoires (et les opérationnels associés) dans leurs démarches.

Résoudre des problématiques spécifiques aux territoires

De par leur diversité de cas d’usages, les expérimentations ENA poursuivent plusieurs grands objectifs liés au transport du quotidien. Tout d’abord, assurer la connexion entre un réseau de transport en commun existant et une navette autonome afin d’irriguer une zone économique comprenant plusieurs îlots d’activités dispersés : c’est la finalité du projet mené en connexion avec une ligne de bus à haut niveau de service de la communauté d’agglomération de Sophia Antipolis.

Un autre enjeu consiste à répondre aux besoins de mobilité de populations isolées en zone rurale (désert de mobilité, absence d’accès à l’emploi) : ENA va mettre en place une desserte entre plusieurs villages de la communauté de communes Cœur-de-Brenne.

Co-construire des solutions grâce à la variété et la complémentarité des partenaires

Le projet ENA mobilise une expertise pluridisciplinaire dans laquelle l’implication des sciences humaines et sociales va identifier les déterminants comportementaux des usagers et élaborer une méthodologie de déploiement dans les territoires. La plateforme Transpolis, va accueillir des tests en conditions réelles sur la sécurité des navettes et leurs interactions avec l’environnement : piétons, cyclistes, feux de circulation…

Industriels et acteurs académiques : la variété et la complémentarité des partenaires impliqués font d’ENA un projet ambitieux, au service de l’intérêt général. Il fera progresser le cadre réglementaire de la circulation des véhicules autonomes, en France comme à l’international.