Learning expedition – MaaS Nordique

Les pays nordiques visent à se rapprocher de l’objectif de zéro émission carbone pour les transports publics en favorisant le développement des modes de transport doux. Ils sont depuis plusieurs années précurseurs dans l’utilisation des nouvelles technologies dans les différents modes de transports et ont lancé de nombreuses initiatives pour favoriser le développement des ITS (Intelligent Transport System). Les opérateurs locaux prévoient des investissements et l’ouverture des données pour le développement d’applications de transport plus efficientes. De cette manière, la zone nordique héberge les premiers opérateurs MaaS (Mobility as a Service), services qui permettent aux usagers de planifier, réserver et payer de nombreux moyens de transport sur une unique plateforme numérique : transports en commun, co-voiturage, vélo, taxi, location de voiture. Ce concept de mobilité urbaine multimodale a alors pour finalité de proposer aux usagers des transports plus écologiques, économiques et pratiques.

Les politiques publiques finlandaises sont historiquement favorables au développement de l’innovation dans le numérique dans le domaine des transports. Cette tendance a été confirmée par la loi finlandaise sur les services de transport, entrée en vigueur en juillet 2018 pour la majorité de ses dispositions. Les autorités publiques comme les opérateurs de MaaS sont toutefois favorables à une concurrence entre opérateurs de MaaS sur un même territoire. Comme pour la téléphonie mobile, ils estiment préférable que plusieurs opérateurs se partagent le marché afin de proposer des offres diversifiées, permettant de répondre à un nombre de clients potentiels plus important. La concurrence est vue non seulement comme un moyen de stimuler l’innovation, mais aussi d’élargir le marché du MaaS.

La Suède a initié un important plan national d’investissement pour le développement des réseaux de transport et a pour ambition de rendre le secteur des transports indépendant des énergies fossiles d’ici 2045. De nombreux projets ont déjà été lancés sur des thématiques comme les véhicules autonomes, les autoroutes électriques et les dispositifs MaaS. L’accord de collaboration franco-suédois signé entre la Suède et la France, suite à la visite d’Emmanuel Macron à Göteborg en novembre 2017, met en avant le domaine de l’automobile/la mobilité dans le 1er de ses 4 volets. Réévalué en juin 2019, l’accord envisage de renforcer le développement de solutions de mobilité verte.

Le pays compte sur les ITS pour atteindre son objectif d’indépendance totale des énergies fossiles d’ici 2050. Par ailleurs, en interdisant progressivement les véhicules diesel, le Danemark souhaite réduire de 70% ses émissions de gaz à effets de serre à l’horizon 2030. A l’échelle nationale, les grands axes de développement ITS se situent autour des véhicules autonomes, des infrastructures de transport et des dispositifs MaaS.