Particules Hors Echappement

  • Think Tank

La généralisation des filtres à particules pour les véhicules thermiques a entrainé une diminution drastique des particules de combustion. Par conséquent, leur part émise hors de l’échappement issues de l’abrasion des freins, des pneumatiques, de la chaussée, de la remise en suspension est de plus en plus importante au point d’en devenir la source majoritaire dans le transport routier. 

L’objectif du Think Tank, le premier organisé par CARA sur la thématique, est d’apporter aux participants une vision la plus complète possible. La première partie dressera un état de l’art de ces particules hors-échappement : définition, sources, propriétés, réglementation, facteurs d’influence, impacts sur la santé. Lors de l’après-midi des industriels présenteront leurs solutions pour réduire ou éliminer les particules.

Programme du Think Tank

09h00 – Accueil-café

09h30 – Début des conférences :

  • Particules hors échappement : définition, caractéristiques et impact sur la santé
    Par Asma BEJI de l’Université Gustave Eiffel
  • Règlementations et Définitions des protocoles de mesures
    Par Mickaël LEBLANC de l’IFP Energies Nouvelles
  • Etat de l’art et appels à projets dédiés
    Par Laurent GAGNEPAIN de l’ADEME

11h00 – Pause

  • Intervention sur les particules dans le métro
    Par Jean-Christophe RENARD du SYTRAL
  • Présentation des analyses obtenues avec SYTRAL
    Par Raphaël DESFONTAINES de Atmo

12h30 – Pause déjeuner

  • Intervention de IVECO BUS
    Par André DOS SANTOS d’IVECO BUS
  • Système de filtration des particules de frein : principe de fonctionnement, efficacité, présentation du projet en collaboration avec Transdev & IVECO BUS
    Par Tallano Technologies
  • Particules remises en suspension : état de l’art et travaux en cours sur leur compréhension et leurs effets
    Par Pierre SCHAAL de Michelin

15h00 – Pause

  • Train : règlementation, méthodes et présentation du projet BREAQ
    Karine PAJOT d’ALSTOM
  • Filtration de l’air à Saxe-Gambetta : présentation du système
    Par Cyril NIQUET d’Aérophile Group

16h00 – Conclusion & clôture

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