La filière automobile connait une transformation majeure et profonde, liée entre autres à la transition énergétique et écologique. Les entreprises de la plasturgie opérant pour cette filière sont inévitablement impactées par cette évolution, notamment en Région Auvergne-Rhône-Alpes.

Les deux principaux défis sont alors de recruter et de faire monter en compétences les salariés de la filière plasturgie automobile, en cohérence avec ces évolutions.

Pour mieux appréhender ces transitions, CARA s’est associée au cabinet MBJ, ainsi qu’à ses partenaires POLYVIA et le Groupement Plasturgie Automobile (GPA), afin d’établir un état des lieux des enjeux d’emploi et de compétences pour la plasturgie automobile en région Auvergne-Rhône-Alpes.

S’appuyant sur des entretiens menés auprès d’experts et d’entreprises actives en région, sur des analyses statistiques et documentaires de la filière, ainsi que sur une analyse comparative de l’offre de formation du territoire, l’étude propose entre autres :

Les mutations de la filière automobile impactent directement les besoins en compétences et les besoins métiers de la plasturgie automobile.

C’est le cas notamment pour les dirigeants d’entreprises, souvent isolés pour faire face à ces évolutions. Ceux-ci pourraient bénéficier de temps d’échanges entre pairs, ou encore de dispositifs visant à développer leurs compétences, afin de mieux intégrer les mutations en cours, mais également d’anticiper des manœuvres stratégiques pour leurs entreprises.

De manière plus générale, les mutations liées à la digitalisation, l’électronique embarquée, ou encore la transition écologique auront des impacts sur presque tous les métiers de la plasturgie (techniciens, ingénieurs, conducteurs d’équipement, opérateurs, régleurs, chefs d’ateliers, chefs de projets, etc.), qui nécessiteront des accompagnements dans le cadre de la mise à jour des compétences.

La période de forte fragilité du marché impacte négativement mais temporairement les perspectives d’évolution de l’emploi et des recrutements pour la filière plasturgie automobile, avec des réductions d’effectifs à prévoir, avant une consolidation stratégique, le tout dans un contexte de baisse tendancielle à moyen terme.

De manière générale, les besoins métiers dans ce domaine sont croissants ou stables, avec peu de métiers définis comme « en déclin ».

L’offre de formation et de validation de compétences en région donne globalement satisfaction aux employeurs. La formation initiale se répartit entre les lycées professionnels et les CFA, avec une offre de bac pro et BTS pertinente. Néanmoins, le nombre d’apprenants dans ces filières est insuffisant et le cumul des deux formations ne répond qu’à 10% des besoins de recrutements en région. La mobilisation accrue des ressources de la branche et de l’OPCO peut y contribuer, mais elle est déjà importante et la contribution de l’Education Nationale à la réponse aux besoins de recrutement doit être renforcée.

Un enjeu clé est celui de l’attractivité des formations et de leurs débouchées auprès des publics de formation initiale, mais aussi de formation continue, notamment à travers la valorisation de l’offre de titres professionnels et CQP.

Les publics jeunes, d’adultes en reconversion, et de demandeurs d’emplois doivent tous être ciblés par des actions de sensibilisation. Le recours à l’apprentissage, l’information-métiers en proche collaboration avec les acteurs de la filière et du territoire, ou encore la revalorisation de la place de l’industrie dans la décarbonation peuvent être des leviers clés pour accentuer cette attractivité.

Le cabinet MBJ propose des exemples de passerelles professionnelles en provenance d’autres métiers (hors plasturgie) vers les métiers de la plasturgie – à retrouver en annexe de l’étude.

La plateforme dédiée accompagne les demandeurs d’emplois dans leur transition vers la filière, mais aussi les recruteurs dans leur recherche de talents.

Les actions collaboratives de valorisation et de mise en réseau par les branches, clusters, OPCO et Campus des Métiers et des Qualifications pourront constituer également des leviers déterminants.

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