Soutenir le déploiement d’infrastructures pour les carburants alternatifs afin de décarboner le transport le long du réseau TEN-T.
- Déploiement des infrastructures de recharge : Installation de points de recharge pour véhicules lourds avec des puissances de 150 kW, 350 kW et 1 MW.
- Infrastructure de ravitaillement en hydrogène : Développement d’infrastructures pour véhicules lourds et pour les transports publics, incluant les dépôts de bus et les réseaux ferroviaires TEN-T non électrifiés.
- Hydrogène et électricité pour voie navigables et ports : Mise en place d’infrastructures pour la recharge et le ravitaillement des navires fluviaux et maritimes, ainsi que des équipements pour les opérations portuaires et les aéroports.
- Infrastructure de ravitaillement en ammoniac et méthanol : Installation d’infrastructures de bunkering pour l’ammoniac et le méthanol dans les ports maritimes et fluviaux TEN-T.
- Exclusion des coûts des véhicules : les coûts des véhicules ne sont pas éligibles, sauf pour les navires fluviaux et le transport maritime côtier, avec une aide limitée à la différence de coût entre un navire à carburant fossile et un navire zéro émission nécessaire pour initier l’utilisation des infrastructures soutenues.
- Les candidats doivent être des entités juridiques (organismes publics ou privés avec une mission de service public) établies dans un Etat Membre de l’UE ou éligibles au Fonds de Cohésion.
- Les entités doivent s’enregistrer et être validées sur le Participant Register avant de soumettre la proposition et obtenir une validation par le Service de Validation Central.