Achieving high voltage, low weight, efficient electric powertrains for sustainable waterborne transport

  • Toutes filières
  • Appel à projet européen
  • Projet porté par Horizon Europe
  • Ouverture des candidatures : 10 mai 2023
  • Budget alloué : 7 500 000€
  • Fin des candidatures : 18 avril 2024
  • Durée du projet : 36 à 48 mois
  • Projet déposé en : Appel à projet

Le niveau de tension des installations de batteries à bord des navires est généralement limité et conforme aux réglementations relatives aux installations à basse tension. En augmentant le niveau de tension du système de distribution à bord, la conversion d’énergie peut atteindre des rendements plus élevés et être plus compacte, en raison de la plus petite surface de section transversale des conducteurs et des pertes moindres.

Objectif

Contribuer à l’électrification d’un plus grand nombre de types de navires, tant pour le transport maritime que pour le transport fluvial.

Priorités

Contribuer de manière significative à la sécurité globale des applications de batteries embarquées. Devra être pris en compte : le facteur de forme, le système de gestion de la batterie et l’interface avec le réseau électrique terrestre.

Eligibilité

  • Les coûts de réels (Les coûts de personnels directs; les coûts de sous-traitance directs; les coûts d’achat directs)
  • Les coûts unitaires et les coûts forfaitaires

Achieving high voltage, low weight, efficient electric powertrains for sustainable waterborne transport

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