Projet ULIS – Conteneurisation pour les derniers kilomètres

  • Logistique
  • Appel à Manifestation d'Intérêt
  • Projet porté par CARA - Groupe de travail ULIS
  • Ouverture des candidatures : 21 février 2025
  • Fin des candidatures : 28 mars 2025
  • Thématique : Transport
  • Projet déposé en : Appel à manifestation d'intérêt

Cet AMI vise à connecter les porteurs de cas d’usage, les transporteurs/chargeurs et les fournisseurs de solutions pour la conteneurisation des derniers kilomètres. Il ne s’inscrit pas dans le cadre d’un Appel à Projets spécifique ouvrant droit à un financement.

Contexte

Face à une sollicitation du fret urbain plus importante due notamment à la hausse de la demande du commerce en ligne, à un acheminement des colis et des biens dans des contextes où l’usage de véhicules thermiques et la capacité d’emport (Zone Faibles Emissions) sont contraints, et à une pression croissante sur le foncier logistique en en centre-ville, l’intermodalité devient une priorité qu’il convient d’anticiper.

Dans cette perspective, la conception et la diffusion d’une unité de transport intermodale standard, à l’instar du conteneur, est nécessaire. Ce contenant, de dimension adaptée aux enjeux de transport de marchandises en ville, pourra permettre d’optimiser la chaîne logistique s’il est correctement intégré dans les schémas d’approvisionnement de l’entrepôt au livreur.

Et c’est ce que propose dès aujourd’hui notre groupe de projet ULIS (plus d’informations dessus en bas de page) avec le lancement d’un AMI où nous cherchons à concevoir, fabriquer et tester un conteneur standardisé pour la logistique urbaine avec les caractéristiques urbaines :

  • Dimensions : volume de 1,3 à 1,5 m³, format similaire à une palette Euro.
  • Poids : 50 kg maximum à vide, jusqu’à 250 kg chargé.
  • Préhension : Prise par le bas avec possibilité de prise par le haut avec outil spécifique
  • Manutention & maintenance : Système de roulettes pour faciliter le déplacement et assurer la stabilité pendant le transport, compatible avec les outils de manutention palette
  • Suivi & sécurité : Système de traçabilité du contenant et de son contenu, avec authentification et sécurisation des données.
  • Deux configurations : Version pour produits secs ou réfrigérés avec caisson cryogénique.

Types d’ULIS développés dans le cadre des projets Logistique 4.0 de l’ADEME :

ULIS Fleximodal en utilisation
ULIS FlexiModal en utilisation
Prototype du projet Logclik – Gruau

Objectifs de l’expérimentation

L’expérimentation de ce conteneur standardisé à différents objectifs visant à répondre aux enjeux actuels du projet. Tout d’abord, elle va permettre d’évaluer la flexibilité et l’efficacité du conteneur dans des environnements logistiques variés. Son utilisation par différents modes de transports apportera également des retours d’expérience d’utilisateurs pour améliorer le design et l’intégration du conteneur. Enfin, cela permettra d’analyser les gains en termes de temps, de coûts et de réduction de l’empreinte carbone.

Eligibilité

Cet appel à manifestations d’intérêts est ouvert aux transporteurs & chargeurs qui :

  • opèrent sur la chaîne logistique reliant les centres logistiques périurbains au dernier kilomètre
  • cherchent à optimiser la préparation des tournées logistiques en amont et à supprimer la rupture de charge en centre-ville envers l’avant-dernier et le dernier kilomètre chez eux ou leurs sous-traitants.
  • utilisent au moins deux modes de livraison parmi les suivants : Poids lourds (PL) / Véhicules utilitaires légers (VUL) / Vélos-cargo / Droïdes de livraison

Modalités de participation

Cet AMI vise à connecter les porteurs de cas d’usage, les transporteurs/chargeurs et les fournisseurs de solutions.

Il n’y a pas de restriction géographique quant à la localisation des activités des porteurs de cas d’usage pour répondre à cet AMI.

Un document annexe est disponible en téléchargement, permettant de cadrer à travers plusieurs questions les prérequis des chargeurs et transporteurs :

  • les détails de leur chaîne logistique actuelle
  • les modes de transport utilisés et les volumes traités
  • leur intérêt pour les innovations logistiques et les objectifs visés par leur participation
Téléchargez le cahier des charges

Vous souhaitez en savoir plus et/ou répondre à l’AMI ? Rendez-vous ici pour télécharger le cahier des charges et prenez connaissance des détails de cet AMI.

Pour toutes questions complémentaires, n’hésitez pas à joindre les contacts CARA ci-dessous :

Projet ULIS – c’est quoi ?

Le projet ULIS – Unité Logistique Intermodale Standardisée, vise à expérimenter à grande échelle une unité logistique standardisée, adaptée à différents modes de transport. Cette unité est conçue pour être compatible avec l’ensemble de la chaîne logistique, incluant des véhicules de livraison et d’approvisionnement de tailles variées, tels que des véhicules utilitaires légers (VUL), des vélos-cargos et des droïdes autonomes.

Découvrez les acteurs du projet ULIS

logo La Poste