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En France, la loi Énergie-Climat de 2019 a fixé l’objectif de neutralité carbone d’ici 2050, un impératif particulièrement pertinent pour le secteur des transports, comme le rappelle la loi d’orientation des mobilités (LOM). Parallèlement, le développement d’outils digitaux et numériques a offert de véritables solutions aux acteurs de la mobilité, améliorant les performances des systèmes de transport de marchandises et de personnes et accélérant leur transformation. Cette digitalisation est devenue une nécessité incontestable, poussant les acteurs à s’adapter et à innover.
Pour relever ces défis, CARA concentre ses initiatives sur l’innovation dans les systèmes de transport, en mettant l’accent sur deux grands enjeux : la décarbonation et la digitalisation de la mobilité.

La décarbonation de la mobilité est cruciale pour lutter contre le changement climatique. Le secteur des transports est l’un des plus gros émetteurs de gaz à effet de serre, représentant près de 30 % des émissions mondiales de CO2.
La décarbonation vise à réduire ces émissions en adoptant des technologies et des pratiques plus durables.

Les acteurs de la mobilité doivent faire face à des pressions réglementaires croissantes et à des coûts initiaux élevés pour adopter des technologies durables et déployer l’électromobilité. Cependant, cette transition est cruciale pour réduire l’empreinte carbone et atteindre les objectifs de durabilité. L’engagement des parties prenantes et l’innovation technologique sont essentiels pour surmonter ces défis. La transition énergétique de la mobilité est étroitement liée à deux grands sujets : les solutions de véhicules propres et durables et l’usage d’énergies renouvelables/bas carbones.
CARA couvre les sujets d’intérêt de ses adhérents, comme le déploiement de solutions d’électromobilité (batteries, pile à combustible, électronique de puissance, rétrofit…) et les enjeux autour du développement des infrastructures de recharge, etc.).

CARA aborde la mobilité à travers une approche systémique, incluant un ensemble de paramètres : besoins des territoires, expérimentations de solutions techniques, services, parties prenantes. La logistique urbaine fait partie des thèmes à enjeux, avec des sujets d’optimisation des mouvements de marchandises dans les villes pour apporter des réponses innovantes aux demandes de l’économie locale et des habitants (Mobility As A Service, nouvelles solutions de mobilités, etc.)

La mutation des processus industriels dans le secteur de la mobilité est marquée par des innovations et des optimisations visant à améliorer l’efficacité, réduire les coûts et diminuer l’empreinte carbone. Les principaux aspects de cette transformation s’articulent autour de sujets tels que l’automatisation et la robotisation, la fabrication additive (impression 3D), l’industrie 4.0, l’efficacité énergétique, les matériaux avancés, l’économie circulaire. Ces mutations répondent aux exigences croissantes en matière de durabilité, d’efficacité et d’innovation, redéfinissant les standards de l’industrie des transports pour l’avenir.

La digitalisation et le développement des systèmes de transport intelligents (STI) présente plusieurs enjeux cruciaux tels que l’optimisation des flux de trafic et réduction des embouteillages, la sécurité, la durabilité, l’innovation technologique, la qualité de vie.

Le développement des STI est essentiel pour créer des systèmes de transport plus efficaces, sûrs et durables, adaptés aux défis contemporains.

En plein développement en Europe, les systèmes de transport intelligent sont considérés comme ce à quoi ressembleront les mobilités de demain, à l’image de la société actuelle qui se dirige de manière générale vers une digitalisation. Les sujets traités au sein du réseau CARA vont du développement des véhicules automatisés et de leur législation au niveau national et européen, aux ADAS (Advanced Driver Assistance), en passant par l’exploitation et le management de flottes de véhicules.

Pour répondre à l’enjeu de digitalisation du secteur des mobilités, cette thématique aborde les innovations dans la production, que ce soit autour de l’usine du futur avec l’industrie 4.0 ou avec l’apport de l’IA et de la réalité augmentée afin d’optimiser la production dans l’industrie.

Ce programme porte sur l’ensemble de la chaine énergétique à bord du véhicule, de l’apport de l’énergie jusqu’aux émissions en passant par l’ACV et les usages. L’objectif est d’aider et de chercher des solutions économiquement abordables, socialement acceptables, bas carbone et peu nuisibles (particules, bruit, vibration).
Les thématiques traitées sont :

Ce programme porte sur la prévention et la gestion des risques et des accidents dans les transports de personnes et de biens. Il vise aussi à améliorer la protection contre les agressions des personnes et des systèmes informatiques afin de rendre acceptables les risques liés aux divers usages.
Le programme se concentre sur les domaines d’expertises suivants :

Ce programme porte sur le développement et l’intégration de solutions et technologies innovantes afin d’améliorer l’attractivité, la performance et la compétitivité du véhicule.

Le programme s’articule autour des domaines d’expertise ci-dessous :

Ce programme porte sur le développement des concepts de systèmes de transport, des briques technologiques et de leurs interactions, mais aussi sur l’évaluation de leur performance et leur optimisation en prenant en compte les aspects comportementaux, humains, sociétaux.

Le programme Système de Transports et Intelligence vise à Intégrer de nouvelles technologies.

Les thématiques traitées sont :

Le monde du transport et des mobilités connait de très profondes mutations depuis quelques années, comme en témoignent les grands thèmes qui font son actualité : MAAS, véhicule autonome, décarbonation, logistique urbaine, mobilités actives, nouvelles offres et pratiques de mobilités, gratuité dans les transports collectifs, covoiturage, autopartage, etc.

Le programme Mobilité, pratiques et gouvernance se propose de les explorer à la lumière des apports des Sciences Humaines et Sociales pour rendre compte des enjeux environnementaux, sanitaires, économiques et sociaux qu’ils recouvrent. Également, il considère les comportements et les usages avec lesquels ils interagissent en matière de mobilités, ainsi que des questions de gestion et de gouvernance qu’ils posent pour les acteurs des territoires, qu’ils soient urbains, périurbains ou ruraux.

Les analyses développées dans le cadre du programme apportent des éléments sur le devenir de la pratique et de la gestion de la mobilité.